Главная -> Профильные рельсовые направляющие -> Линейные направляющие серии SGL

Профильные рельсовые направляющие серии SGL

Конструкция и преимущества

Линейная направляющая SGL состоит из рельса с четырьмя прецизионными дорожками качения машинной обработки и каретки. Каретка состоит из основного корпуса, шариков, системы удержания шариков и механизмов возврата шариков.

Высокая грузоподъемность и длительный срок службы

Площадь контакта увеличивается благодаря использованию шариков большего диаметра и дорожек качения с радиусом близким к радиусу шариков. В результате, достигается высокая грузоподъемность и долгий срок службы линейной направляющей.

Малый износ

Благодаря использованию четырехрядной конструкции с двухточечным контактом повышается износостойкость системы и достигается устойчивое перемещение даже под преднатягом.

Одинаковая несущая способность во всех направлениях

Расположение стальных шариков под углом контакта в 45° обеспечивает равную несущую способность в четырех направлениях (радиальном, обратном радиальному и двух поперечных).

Компенсация погрешностей монтажа

Погрешности, допущенные при монтаже, поглощаются благодаря особому расположению шариков, повышающему их самоцентрирующиеся характеристики.

Антикоррозийное исполнение

Для повышения устойчивости к воздействию коррозии рельс и каретка могут быть обработаны антикоррозионным покрытием Raydent. Обозначение для данного вида покрытия – "RD". Может использоваться в технологиях «чистых комнат».

Защита от загрязнений

Боковые уплотнения входят в стандартный комплект. Для повышения грязезащитных свойств доступны нижние уплотнения и крышки для монтажных отверстий рельса.

Типы направляющих SGL

Расшифровка обозначений

SGL 15 F B 2 T1 – 589 D P / W2 FS LB F J KGL

SGL – модель линейной направляющей
15 – размер линейной направляющей
F – тип каретки
B – уплотнения (пропуск – боковые уплотнения, B – боковые уплотнения + нижнее уплотнение, BW – двойные уплотнения + нижнее уплотнение, BS – B + скребок)
2 – количество кареток на одной оси
T1 – преднатяг (пропуск – стандартный, T1 – легкий, T2 – средний)
589 – общая длина рельса
D – размер монтажных отверстий рельса (рельс типа D доступен только для модели SGL 15)
P – класс точности (пропуск – стандартный, H – высокий, P – прецизионный)
W2 – количество рельс (пропуск – один рельс, W2 – два рельса, W3 – три рельса). Обозначение количества рельсов не означает количества заказываемых рельс.
FS – с фибро–пластиной (идет только со стандартной смазкой)
LB – низкотемпературное черное хромирование
F – с крышками для монтажных отверстий рельса
J – с гофрозащитой
KGL – вид смазки (пропуск – стандартная смазка с фибро–пластиной, KGL – литиевая смазка без фибро–пластины, KGU – смазка на основе мочевины без фибро–пластины, KGF – антикоррозийная смазка без фибро–пластины, GK – K–смазка без фибро–пластины)